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莱科宁将排位赛差归咎为出场圈交通和轮胎问题

时间:2019-05-16

  “每个人彼此之间似乎都相当接近,所以这应该是一场相当激烈的比赛。”他说,“在这儿通常会发生些事情,所以我们将努力创造出最佳的情况。”

  Kimi-莱科宁称:他在新加坡大奖赛排位赛成绩不佳,应归咎于出场圈的交通情况造成轮胎更换的窗口出现问题。

  他承认,在滨海湾街道赛道的杆位之争中,使用他的倍耐力硬胎,他无法获得极限性能和温度,而且在Q3的出场圈中,他还在赛道上陷入了不必要的交通拥堵之中。

  “我不认为我们真的在计时圈中遇到了交通问题,但很明显我们确实在出场圈中遇到了。我认为这使得让轮胎工作变得更加困难,但从周末开始这就相当明了了。现在情况不同了,而且是个很大的意外。”

  “我认为这比我们预想的要更为棘手,但另一方面,这就是在排位赛和练习赛之间经常可能发生的情况。”莱科宁说,“这总是不同的。那就是为什么看练习赛中的单圈成绩并没有意义的原因。很多事情变化得很快,尤其是在这个地方。”

  尽管在排位赛上成绩欠佳,但莱科宁仍然对法拉利在比赛中的优势感到乐观,并且他认为,新加坡大奖赛可能产生的不确定性,会在明天的比赛中给他带来机会。

  上站比赛中,芬兰人时隔一年多之后,在主场再次获得杆位,紧接着,他又在新加坡周五的自由练习赛中拿下头名。本该状态不错的他,却在排位赛中只获得P5。对此,他将成绩不佳的原因归咎于,因为出场圈交通不畅,而挣扎于更换轮胎。

  在备战新加坡大奖赛时,法拉利车手已证实下赛季将转投索伯。由于没有获得车队预测的排位赛速度,没能排名前三——比杆位的刘易斯-汉密尔顿慢了将近0.8秒——莱科宁感到非常震惊。

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