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运动操控or静音舒适新手不知道的轮胎选购技巧

时间:2019-09-29

  轮胎就好比汽车的“鞋子”,穿着合适,跑起来才舒服。帮你的爱车选双合适的“鞋子”,它才能发挥出优越的性能。

  优点:静音、胎噪小、处理颠簸路面时比较缓和,没那么生硬,从而舒适性挺好。雨天最能体现这款轮胎的性能。抓地力好,刹车性能有所提高

  缺点:三万公里后胎噪加大,急加速易打滑(雨天)。舒适性一般,很生硬,这也源于它是一款运动型硬胎,主打操控节油。所以在舒适静音这方面有所欠缺。

  关于轮胎的选购,在4月14日的那期里面我跟大家推荐了几款个人认为不错的中高端汽车轮胎。里面有几款轮胎小居亲测过,具体的使用感受上期没有跟大家聊。今天来跟大家说说那几款亲测过轮胎的使用感受(马牌MC5 固特异安节轮)及选购轮胎的一些基本常识。

  子午线轮胎通俗来讲其实就是钢丝轮胎,它的耐磨性、缓冲性及安全稳定性较好,所以现在我们家用车一般都是采用子午线轮胎。

  其实轮胎还可以分到更细,在这就不具体说。小居具体要说的是我们平时家用车上使用的无内胆子午线轮胎。

  关于这两款轮胎我们不过多谈论官方数据,毕竟官方数据都是无可挑剔的。重点是是使用感受和口碑。所以在这分享一下自己的体会,准备入手这几款轮胎的朋友可作才考。

  优点:操控性好,转向轻盈精准,干燥路面抓地力强。节油环保,耐磨,起步加速性好。

  缺点:操控没有主打运动型轮胎精准、软胎的缘故对地面的摩擦力大导致起步、加速性能有所下架。轮胎不是很耐磨。

  以上是个人使用过这两款轮胎的真实感受,总的来讲各有千秋。就像上期我说的一样,每款轮胎都有它的优点,关键看你的侧重点在哪里,比如从静音舒适、环保节油、运动操控等方面来衡量你倾向于哪方面多点。对于每款轮胎主打的性能,大家可以参考小居之前在4月14日推荐的几款轮胎,我相信你可以从中找到合适的答案。

  马牌MC5这款轮胎,在换它之前个人也了解了一些相关数据。这是一款主打静音舒适的运动型轮胎,号称运动轮胎中的静音之王。其实我之前也有所怀疑,又要运动?又想舒适?这个怎么可能。MC5在继承马牌以往舒适静音的优点后也将运动性能有所提升,至于提升多少?在使用两万公里后的一个感受。此款轮胎雨天抓地力很好,装上它之后,小白刹车性能有所增强。胎噪明显小于固特异安节轮,过减速带也不像之前那么生硬,可能MC5是软胎的缘故。平时过个坑洼什么的,没有太多的颠簸。弯道抓地力挺好,过急弯没有推头的感觉(当然一般没有超过60迈)。胎噪小了很多,坐在驾驶室基本听不到。起步加速有所下降,转向没有想象的那么精准,行驶过程中感觉轮胎很重,对路面的信息过滤比较模糊。

  这款轮胎装在小白的“脚上”行驶了大概五万多公里,是小白出厂时装配的轮胎,属于硬胎。固特异一向注重轮胎的节油性跟环保性,安节轮这个系列也不例外。刚开上小白的时候,可能因为是新车有点心疼,再加上一个磨合期,所以3000公里内没敢大脚油门,转速从来也没有超过3000转。感觉这款轮胎确实很轻盈,节油,操控精准,对地面传达过来的信息也很清楚,不拖泥带水。起步轻快,加速性也不错。60迈过急弯也没有推头的感觉。使用到三万公里以后胎噪慢慢加大,过减速带感觉很硬(这个可能跟轮胎的磨损程度有关系)。直到后来跑到五万多公里时有三条轮胎都扎过钉子,有一条还连续补了三次(感觉这款轮胎很容易扎钉子),加之实在忍受不了越来越大胎噪,所以就将其换了。之前从来没有做过轮胎换位,但换下了之后轮胎纹路依然很深,感觉再跑几万公里都没问题,可见这款轮胎的耐磨性很强。

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