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外媒:力盛赛车收购蔚来车队入局FE电动方程式

时间:2019-08-11

  

外媒:力盛赛车收购蔚来车队入局FE电动方程式

  现在,QEV似乎将取代目前英国人的管理层结构,包括车队负责人Gerry Hughes和工程总监Paul Fickers。

  据信,蔚来汽车保留了对F1车队的一些股份,但实体的运营和技术管理将由西班牙的QEV Technologies公司执行。

  力盛赛车今年在FE赛场也有一份工作,在支援赛事捷豹I-PACE eTROPHY中为捷豹中国的两台赛车提供赛事服务。

  FE车队向国际汽联注册2019-2020赛季正式参赛名称的截止日期是9月9日。

  据信,今年早些时候,迫于自身财政问题,蔚来汽车引入新的FE车队投资者的工作就已经开始。

  据E-racing365报道,蔚来FE车队完成资本重组,力盛赛车成为其新的拥有者,入局FE电动方程式。

  还有迹象显示,马恒达车队经理Joan Orus已成为这支重组车队的潜在车队经理和技术负责人的候选。Joan Orus是QEV Technologies的首席运营官。

  Campos Racing与中国赛车运动有着密切的联系。在FE的第一个赛季,小皮奎特赢得了第一个车手冠军称号,Campos Racing是当时的NEXTEV TCR车队的运营和技术服务商。

  上周五,力盛赛车的高管访问了位于英国多宁顿和牛津的蔚来车队技术基地,预计将在本周告知员工有关进一步计划的细节。

  力盛赛车除了拥有CTCC,还拥有TCR China的版权,以及运营中国卡丁车锦标赛,并且是Birel Karts的经销商。

  这意味着,蔚来汽车已不再是这支FE车队的直接所有者,尽管下赛季的车队名称可能仍包括蔚来品牌,但可能只会是冠名赞助商。

  上海力盛赛车有限公司,是CTCC中国房车锦标赛的拥有者和组织推广商,现在已经入局FE成为一个关键的战略投资者。

  奥利弗·特维大概率会因为他现有的合同而留队在新赛季担任车手,但另一位车手人选目前并不明朗。

  据信,力盛赛车的代表本周将在英国和西班牙开始车队的重组工作,为2019-20赛季做好准备。

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